Un composite à base de chanvre pour décarboner l’industrie automobile

Comment décarboner l’industrie automobile ? Albacombee
Comment décarboner l’industrie automobile ? 2 albacombee

Le secteur des transports reste le premier émetteur de gaz à effet de serre (GES) en France. Il représente en effet 32 % des émissions nationales en 2022, dont 94 % proviennent du transport routier (source : Ministère de l’Environnement et de la Transition écologique). Dans cette course à la décarbonation, l’industrie automobile joue un rôle majeur.

NAFILean : une innovation écoresponsable pour l’automobile

L’innovation matérielle est clé pour allier performance, durabilité et impact environnemental réduit. C’est là qu’intervient NAFILean, un composite écologique utilisé dans les structures de portes et les tableaux de bord.

Développé par APM (FORVIA et une coopérative agricole), ce matériau est composé de :

  • 20 % de fibre de chanvre (remplaçant la fibre de verre)
  • 80 % de plastique recyclé.

Grâce à cette composition, NAFILean réduit de 87 % les émissions de CO₂ par rapport aux composites classiques. Son adoption s’accélère : déjà intégré à plus de 10 millions de véhicules chez Renault, Peugeot, Citroën et Range Rover.

Les avantages du composite NAFILean

1️⃣ Écoconception et matériaux biosourcés
2️⃣ Légèreté et performance : moins de poids = moins de consommation d’énergie et d’émissions de CO₂.
3️⃣ Recyclabilité : 100 % recyclable, ouvrant la voie à une économie circulaire dans l’automobile.

Le défi ? Mieux organiser la récupération des composites en fin de vie pour un recyclage optimal.

 

Quels freins et quelles solutions ?

  • Un coût 5 à 20% plus élevé que les composites classiques, compensé en partie par une réduction de 20 % de la masse nécessaire.
  • Une adoption progressive : le développement d’une nouvelle plateforme prend 2 à 3 ans, mais le secteur avance !

L’éco-conception transforme l’industrie.

Share:

Faustine Joly

RSE Conseil, communication et formation